柬埔寨宝盈集团-首艘国产航母来了!36年前,邓小平说:“还是自己搞放心,不会被卡脖子。”

时间: 2020-01-11 17:55:51 作者 匿名 热阅读量:2501

柬埔寨宝盈集团-首艘国产航母来了!36年前,邓小平说:“还是自己搞放心,不会被卡脖子。”

柬埔寨宝盈集团,今天,我们再也不需要踮起脚看别人的航母了!

|作者:苏坦 阿晔

2019年12月17日,是一个注定被载入史册的日子,因为在这一天,我国首艘国产航母“山东舰”正式入列了!

这是中国海军发展史上一个里程碑事件,标志着中国海军正式迎来国产航母时代。

回想起39年前,时任海军司令员的刘华清上将访问美国,第一次登上航母,美方以保密为由,不允许中方人员触碰仪器。为了能看得更清楚一些,刘华清只得踮起脚尖、伸长脖子来观望,眼神中是对航母强烈的渴望与期盼!

这一幕,让无数人泪目……

1980年,刘华清(右)在美国航母上参观。

刘华清将自己后半生的心血全都用在了中国航母的建设上,他说:“中国不搞航空母舰,我死不瞑目!”

其实,渴望拥有航母的中国人,远远不止刘华清一人,也不止他这一代。

中央军委提出建航母计划

中国人的“航母梦”由来已久。

1928年,国民党海军将领陈绍宽,就曾提出花2000万元建造航母的计划。当时还是航母发展的初期,距世界上第一艘航母诞生,刚刚过了10年。但是,由于政治、经济、军事等方面的原因,这一计划最终没能成为现实。

新中国成立后,百废待兴,内忧外患,国防建设被摆在了非常重要的位置。就当时的实际情况来看,海军的建设相对耗资大、见效慢,但毛泽东意识到了海防的重要性。1953年2月,他提出:“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军。”

1953年,毛泽东视察海军部队。

1958年6月,毛泽东又在中央军委扩大会议上强调说,继续加强陆、空军建设以外,必须大搞造船业,大量造船,建设“海上铁路”,以便在今后若干年内建设一支强大的海军。

随后,中央军委提出了发展远洋海军的船舶工业8年建设计划。这个计划分为两步:第一步,以导弹为主,潜艇为重点,同时发展中小型水面舰艇;第二步,建造航空母舰。

不过,这个雄心勃勃的计划,缺少现实基础。由于长期战争的破坏和大范围的人才流失,当时,中国实力最雄厚的江南造船厂,也造不出一条有自主知识产权的万吨级货轮。

20世纪60年代以后,苏联停止对我国的技术援助。我国雄心勃勃的船舶工业8年建设计划,最终只能停留在纸面上,“航母梦”随之变得遥遥无期。

“买还是造”的痛苦抉择

改革开放后,中国的“航母梦”经历了“买还是造”的痛苦抉择。

上世纪80年代初,邓小平终止了军事建设中一些不切实际的计划,将经济建设确立为国家发展的核心。从表面上看,这使得“航母梦”更加遥远,实际上却使中国走上了良性发展的道路,为日后建造航母打下了基础。

当时,中国刚刚打开大门,在外界的新技术面前,很多人失去了追赶的信心。“造不如买,买不如租”一度充斥着不少人的头脑,他们希望通过购买方式,尽快更新陈旧的海军装备,提升海军实力。

1980年,中国开始与英国接触,计划从英国购买42级驱逐舰,并引进技术,改造中国自己的051级驱逐舰。42级驱逐舰是当时世界上最先进的驱逐舰之一,如果中国能够购进这一驱逐舰,对海军战斗力会有极大的提升。

但是,英国人提出了让中国难以承受的高昂价格,同时也拒绝进行技术转让。这项购买计划最终宣告失败。

这次经历,让中国领导人意识到,只有依靠自己,才能实现军事现代化;只有自主研制出先进的驱逐舰,具备了现代化的造船能力,中国的航母计划才能够有所依托。

1983年,中船重工701所的全体研究人员联名上书,建议独立自主地研发驱逐舰。邓小平当即拍板:“还是自己搞放心,不会被卡脖子。”从此,中国海军走上了一条自主研发的道路。

通过艰苦努力和不断学习,我国相继研发成功了“江湖iii”级护卫舰、“江卫”级护卫舰、“旅大”级导弹驱逐舰等。至此,中国解决了“买还是造”的问题,造船业逐步走上了一条良性发展的道路。到了这个时候,中国的航母计划虽然依旧停留在图纸上,但放飞梦想的时刻越来越近。

“航母梦”喷薄欲出

上世纪90年代,在时任中央军委副主席刘华清的推动下,中国的航母计划进入了具有实质意义的预研阶段。

此前,中国海军从未真正深入地接触过航母。所以,相关人员研究的突破口,就放在了各国退役的老航母上,希望通过分析这些退役航母,获得宝贵的研制信息。

上世纪80年代中期,中国购买了澳大利亚的“墨尔本”号航母,之后在广州将其拆解。这是中国海军科研人员第一次认真细致地了解航母的结构。

此后,中国分别于1998年和2000年,购买了俄罗斯退役的“明斯克”号和“基辅”号航母,在对其进行分析及修整后,改建成海上公园。

1999年,中国从乌克兰购买了“瓦良格”号航母,几经辗转,于2005年4月交付大连造船厂进行更改安装及继续建造。

就这样,中国海军的科研人员,逐渐对航母的各个方面有了深入的了解。

与此同时,我国在航母的重要组成部分——舰载机项目上,也取得了一定的突破。

从1992年开始,中国与俄罗斯签署了有关引进苏—27sk战机的一系列协议。这些协议涉及270多架苏—27sk战机,总金额约25亿美元,中国从俄罗斯分3—4批购买72架成品战机,剩余的200架则由俄罗斯提供技术,在中国组装生产。

这个号称“用200亿人民币换取10年时间”的协议,迅速增强了中国空军的实力。更重要的是,以这个项目为依托,沈阳飞机制造厂建立了完整的苏—27国产化基地,并在此基础上成功研发出国产化的歼—11b型战机。如今,装备在辽宁舰(“瓦良格”号)上的歼—15型重型舰载机,正是脱胎于歼—11b型战机。

此外,这个时期的中国造船业,不仅早已恢复了元气,而且还具备了相当雄厚的实力。舰载机技术的突破和造船业能力的迅速提升,使得中国的“航母梦”喷薄欲出。

沪东造船厂热火朝天

进入21世纪,随着综合国力的大幅提升,中国军工业的能力也得到了增强。此时,中国的“航母梦”已经完成了从科技到经济等各方面的储备,开始进入实质建设阶段。

2009年3月20日,中国国务委员兼国防部长梁光烈在接受多家海外媒体采访时表示,大国中没有航母的只有中国,中国不能永远没有航母。这是中国军方高层首次公开作此表态。

此时,大连造船厂的船台上,最新型的相控阵雷达已被安装在“瓦良格”号上。而上海长兴岛上,另一个规模巨大的造船厂也不平静。

当时,有海外媒体报道称,大批科研人员和造船工人云集于上海沪东造船厂,巨大的航母造船台上热火朝天,“有信心有决心有能力承担中国首条国产化超大型水面作战舰艇”的标语清晰可见。西方媒体认为,几年后,两艘崭新的中国国产航母将在这里下水。

中国的“航母梦”,在几代领导人的努力与追求中,终见雏形。

2012年,首艘航母辽宁舰入列,中国正式进入航母时代;2019年,中国第一艘国产航母“山东舰”入列,中国跨进双航母时代。

今天,我们再也不需要踮起脚看别人的航母了!中国海军将行驶在一条更加波澜壮阔的航路上!